border=0


Изграждане на авиационни двигатели Административно право Административно право Беларус Алгебра Архитектура Безопасност на живота Въведение в професията „психолог” Въведение в икономиката на културата Висша математика Геология Геоморфология Хидрология и хидрометрия Хидросистеми и хидравлични машини История на Украйна Културология Графика Графика Графика икономика дескриптивна геометрия Основи на икономически т Oria професионална безопасност Пожарна тактика процеси и структури на мисълта, Професионална психология Психология Психология на управлението на съвременната фундаментални и приложни изследвания в апаратура социалната психология социални и философски проблеми Социология Статистика теоретичните основи на компютъра автоматично управление теория на вероятностите транспорт Закон Turoperator Наказателно право Наказателно-процесуалния управление модерна производствена Физика Физични феномени Философия Охлаждане и екология Икономика История на икономиката Основи на икономиката Икономика на предприятието Икономическа история Икономическа теория Икономически анализ Развитие на икономиката на ЕС Извънредни ситуации ВКонтакте Однокласници Моят свят Facebook LiveJournal Instagram

EV-6 е просто 64-битов обменен канал между процесора и чипсета. Всеки процесор в многопроцесорна система трябва да има своя собствена EV-6 шина.




оборудване

Каква е тази гума?

EV-6 вече работи на 333 MHz.

С тази мярка EV-6 е повече от три пъти по-голям от гумите от 100 MHz Socket 7 и P6. Освен това, въпреки че спецификацията EV-6 не дефинира специална шина за обмен с L2 кеша, разработчиците могат да я добавят, ако е необходимо - например, горните модели на процесора Digital 21264 имат 128-битова допълнителна шина, която е два пъти по-широка от от Pentium II.

Възниква въпросът: как успяхте да накарате EV-6 да работи на такава честота, ако преходът от 66 MHz до 100 MHz е изпълнен с огромни технически трудности. Факт е, че EV-6 като цяло не е автобус в обичайния смисъл на думата.

Обменът с системна памет, PCI и AGP се извършва от чипсет, като всяка шина може да работи на собствена честота.

Предимствата на EV-6 са очевидни. Тъй като основната "пречка" на съвременните процесори е обменът със системна памет, увеличеният капацитет ще намали времето на престой на процесора при запълване на кеш линията.





; Дата на добавяне: 2014-02-02 ; ; Прегледи: 744 ; Публикуваните материали нарушават ли авторските права? | | Защита на личните данни | РАБОТА ЗА ПОРЪЧКА


Не намерихте това, което търсите? Използвайте търсенето:

Най-добрите думи: Като двойка, учителката каза, че когато лекцията свърши - това беше краят на двойката: "Тук нещо мирише като край." 8157 - | 7839 - или прочетете всички ...

Вижте също:

border=0
2019 @ edubook.site

Генериране на страницата над: 0.001 сек.